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车站值班员接到设备故障危及行车安全的报告后，（）。

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进站信号机内方第一轨道电路区段红光带，确认列车头部越过进站（接车进路）信号机的方法为：（）列车头部越过进站（接车进路）信号机。

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扳道员在准备列车进路时，执行“（）”及“眼看、手指、口呼”制度。

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非正常接发列车时，使用信号操作终端准备进路的办法包括：（）

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车站值班员接到单机司机在区间紧急制动停车的通知后，根据列车运行情况，应（）。

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双管改单管供风，调度命令由车站值班员分别转交（）。有客列检的车站，车站应同时通知客列检。

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一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以（）区别方向。

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办理接发列车预告（闭塞）手续时，必须严格对照三、四小时列车运行调整计划，核对（）以及停、通时刻等内容，确认无误后，方可办理。

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办理旅客列车通过进路，信号显示正确后，按钮式信号操作终端的车站必须及时在（）按钮上加戴红色客车安全帽。

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车站值班员在与接车站办理超长货物列车（）时，车次前应冠以“超长”。

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