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中岔除使用、清扫、检查或修理外，须保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）。

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取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲，确认无向该进路运行的列车及机车、车列后，方可办理。

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相关车站不再向机务段转交涉及机务（折返）段停送电调度命令。

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车站值班员开放出站（进路）信号后，询问并得到防溜措施已撤除的报告，方可进行出站联控。

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车站调车人员或助理值班员每日不少于2次对停留车辆或车列的防溜措施进行检查。

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车站值班员（车站调度员、调车区长）没有得到装卸防护信号撤除的报告不得办理相关线路取送车作业。

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附挂旅客列车的检测车不须纳入客运列车编组顺序表（客运统1）和列车编组通知单（客运统1乙）。

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车站值班员得到旅客列车司机在晃车里程前后200米检查未发现异常情况的汇报后，通知司机限速25km/h运行。

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行车日志是各车站记录列车运行情况的原始资料。用于：

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货物作业停留时间作业过程：（ ）。

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