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全部试验自阀施行最大有效减压，制动主管定压500kpa时为（）。

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全部试验手柄移至运转位后，全列车须在（）内缓解完毕。

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全部试验对列车制动机进行感度实验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过(

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全部试验自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压( )。

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全部试验列检作业场无列车制动机的地面试验设备或该设备发生故障时，机车对列车充满风后，司机应根据( )的要求进行试验。

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直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与客列检(或车辆乘务人员)按规定办理交接、供电手续，电力机车还需断开( )。

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列车制动机进行持续( )的保压实验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。

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制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有( )证书。

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发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过( )时，及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

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制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车（）实验，装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况。

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