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装卸作业前,必须按规定设置带脱轨器的()防护信号。手推调车时,应检查确认人力制动机作用良好,指定胜任人员负责制动。

  • 2024-01-14 04:28:15
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旅客列车()必须安装安全防护栏。

  • 2024-01-14 04:28:15
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客运人员接送列车应站在()以内,面向列车,注意力要集中,列车未停稳或已显示发车信号后不得越过()。

  • 2024-01-14 04:28:15
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顺线路行走时,应走两线(),并注意邻线的机车、车辆动态和货物装载状态。

  • 2024-01-14 04:28:15
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行车有关人员在线路附近作业时,要随时注意来车,与()联系工作时,要确认身体不侵入邻线建筑限界,以防邻线来车撞伤。

  • 2024-01-14 04:28:15
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()在抄车号对现车时,不准侵入邻线建筑限界。

  • 2024-01-14 04:28:14
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向机车司机交接行车凭证时,须()来车方向,交接完毕后迅速回到安全位置。

  • 2024-01-14 04:28:14
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清扫()时,应将安全木楔置于尖轨与基本轨之间,以防挤伤。

  • 2024-01-14 04:28:14
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清扫员清扫道岔要安排在天窗点内进行,认真执行登、销记制度,作业时必须严格执行()制度,要加强瞭望,随时注意机车车辆动向。

  • 2024-01-14 04:28:14
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使用铁鞋制动时,应()来车方向,严禁徒手使用铁鞋和带铁鞋叉上车,并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆动态。

  • 2024-01-14 04:28:14
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  • 无线调车灯显设备与列车运行监控装置不能配合使用时,客车体(底)推理作业应使用简易紧急制动阀。
  • 连续连挂最后一组车后及推送车辆运行前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉。
  • 正常情况下不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。特殊情况下必须利用本务机车调车时,须发给司机附有“示意图”的调车作业
  • 利用本务机担当调车作业时,不得影响固定交路和乘务员劳动时间。
  • 扳道人员没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组间隔距离不够或前慢后快有侧面冲突危险时,不得扳动道岔。
  • 枢纽小运转列车到达后可担当一钩甩挂作业,可根据列车调度员命令利用本务机的机车进行调车作业。
  • 在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机控器,机车上无调车人员时,由机车乘务员将便携机控器移至需要位置,并负责连接。
  • 调车长进入两车间作业,使用手信号调车时,还需通知司机,得到回示后,将红色灯光或红色信号旗置于便于司机确认的地点后作业。
  • 使用手信号调车进入两车间作业时,与使用、取消紧急停车信令作业程序相同,但由调车长在调车机连挂一侧显示或撤除停车信号。
  • 多人使用紧急停车信令时,每名作业人员应使用自己的信令,特殊情况下可以以他人显示的紧急停车信令代替。
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