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CRH2型动车组受电弓软连线与安装面之间涂专用导电接触脂。各软连线型号及长度稍有不同,短的可以用长的更换。

  • 2024-01-14 04:18:39
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CRH2型动车组受电弓两个碳滑板高度差大于2.5mm,必须更换碳滑板。

  • 2024-01-14 04:18:39
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CRH2型动车组更换受电弓碳滑板座,应将表面清理干净,DSA250型受电弓弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂,各螺纹连接处涂专用螺纹

  • 2024-01-14 04:18:39
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CRH2型动车组受电弓支撑绝缘子顶部紧固螺栓紧固扭力值为135N.m。

  • 2024-01-14 04:18:39
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CRH2型动车组前窗玻璃更换后,在常温下干燥48h以上。密封胶施工及固化期间须保证环境温度在(10~40)℃,温度过低时须辅助加

  • 2024-01-14 04:18:39
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CRH2型动车组雨刮固定刮臂的T型螺母安装在输出轴上,紧固使其压紧刮臂安装座,M10的T型螺母的安装扭矩为38Nm。

  • 2024-01-14 04:18:39
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CRH2A(统型)动车组车钩中心线高度900 mm。

  • 2024-01-14 04:18:38
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CRH2-300型动车组受电弓导流罩检查,罩体平整,不得有明显的局部凹凸,若出现则很可能是内部肋板与外罩体之间产生了开裂,需焊补

  • 2024-01-14 04:18:38
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更换速度传感器之前,须对新传感器的连接器处对其阻值进行确认,AG37型与AG43型传感器1针与2针之间的阻值都是60±10Ω。

  • 2024-01-14 04:18:38
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动车组01车3轴或00车2轴轮径发生变更时,可在MON显示器进行轮径值校准,但须按下中央装置的[诊断]键,使信息显示屏进入[诊断

  • 2024-01-14 04:18:38
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  • 《行规》规定,下列()情况可不使用货物列车列尾装置。
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