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客车车体倾斜运用限度为( )mm。

  • 2024-01-14 03:47:24
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列车调度员接到客车强热或抱闸信息预报后,须立即通知机车乘务员,机车乘务员立即通知( )。

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旅客列车车底停留期间,车上由( )根据相关规定看守。

  • 2024-01-14 03:47:24
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( )、技术部门、客整所、客列检按规定进行KMIS基础运用数据录入或维护,确保数据录入及时、准确。

  • 2024-01-14 03:47:24
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当120km/h速度等级及编组小于( )辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时,车辆乘务员须计算列车换

  • 2024-01-14 03:47:24
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A2修周期为:运行( )万km或距上次A2修以上修程2年,不常用客车为2.5年。

  • 2024-01-14 03:47:23
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运用客车在客车技术整备所(以下简称客整所)实施日常检修、专项检修、客车整修、客车辅(A1)修和临客整备、专项检查整治等工作,统称

  • 2024-01-14 03:47:23
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客车104型制动机120L的副风缸,应与直径为( )的制动缸相配。

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列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后,须立即通知机车机车乘务员和车站值班员,机车乘务员要采用常用制动立即停车并通知车辆乘务员,

  • 2024-01-14 03:47:23
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从事铁路客车运用维修工作的客车检车员(含车辆乘务员和车电员)、发电车乘务员、车辆钳工、车辆电工等一线生产人员须定期开展( )及

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