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1. 电务安全风险控制中，联锁关系失效风险成因主要有哪些？

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102. 普速铁路天窗未开始前，严禁进入作业地点。

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101. 除本车间管内人员外，其他人员进入信号机械室须执行登记制度。

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100. 万一在身边断落架空线，应迈开双脚跨步奔跑，以防触电。

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99. 在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持5m左右安全距离。

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98. 配合工务更换轨端绝缘处的钢轨时，事先由电务部门用回流连接线将被更换钢轨相邻的轨条与相对轨条连接，再用回流连接线将被换相对

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97. 当发现接触网导线断落时，可以通过脚穿绝缘鞋、手戴绝缘手套将导线移开到他处。

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96. 检查工区需参加被检工区安全预想会和作业后总结会，由信号工区负责驻站联络、现场防护及登销记工作。

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95. 机车登顶扶梯、天窗锁由电务部门负责开启和锁闭。

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94. 营业线施工（配合）须设置驻站（所）联络员和现场防护员；邻近营业线施工（监督）需上道作业时，可不设置驻站（所）联络员和现场

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