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在电能表飞走的诊断方法中,以下哪项不需要诊断( )?

  • 2024-01-14 03:22:02
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在电力系统正常状况下,供电企业供到用户受电端的供电电压允许偏差为( )。

  • 2024-01-14 03:22:02
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在电价低的供电线路上,擅自接用电价高的用电设备或私自改变用电类别的,应如何处理( )。

  • 2024-01-14 03:22:02
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在电价低的供电线路上,擅自接用电价高的用电设备或私自改变用电类别的,以下处理措施不正确的是( )。

  • 2024-01-14 03:22:01
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在低压设备上进行无功补偿( )。

  • 2024-01-14 03:22:01
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在查处窃电行为过程中,应及时采取( )措施收集证据

  • 2024-01-14 03:22:01
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在采集系统中召测电能表数据,A、B、C三相(),查看三相电流是否有失流情况,并查看用户正向有功最大需量值与用电量是否有明显不匹配

  • 2024-01-14 03:22:01
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在采集系统中召测单相电能表()及()数据,核对电流值是否一致,避免出现一线一地窃电情况。

  • 2024-01-14 03:22:01
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在变压器低压侧安装无功补偿装置,其目的是为了( )。

  • 2024-01-14 03:22:01
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在GIS中维护客户图形数据时,需从营销系统获取()、高压用户档案信息。

  • 2024-01-14 03:22:01
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  • 动车组一级检修时,长编(16 辆编组)可由“ ”个作业小组实施。
  • 动车组一级检修时,短编(8 辆编组)原则上由“ ”个作业小组实施。
  • 动车组一级检修可采用无电(可接外接电源)—有电或“ ”作业模式。
  • 动车组一级检修可采用“ ”或有电—无电—有电作业模式。
  • “ ”须在动车所检查库内实施。
  • “ ”是对动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业。
  • 动车段“ ”组织召开动车组一体化作业联席会议。
  • 铁路局集团公司“ ”组织召开动车组一体化作业联席会议。
  • 铁路局集团公司应制定动车组运用检修“ ”管理办法,建立定期协调沟通及一体化激励考核机制。
  • “ ”应制定动车组运用检修一体化管理办法,建立定期协调沟通及一体化激励考核机制。
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