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CHR5动车组中五个辅助变流器工作都正常时，除T2车MT3箱KL1、KL2、KL3、KL4接触器吸合外，其它中压箱的所有接触器都

  • 2024-01-14 03:02:02
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CRH5A充电机断开按钮是SCB,闭合按钮是SAB。

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CRH5A型动车组各车二系垂向减振器和二系横向减振器参数均相同。

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CRH5A下拉杆组件为叉形，四弹性节点，主要承担轴箱横向定位和辅助上拉杆承担纵向定位。

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CRH5A一系悬挂装置上拉杆组件由两根拉杆组成，拉杆两端装有弹性节点，组成平行二杆机构，主要承担轴箱纵向弹性定位。

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CRH5A轴箱上设有上下拉杆座和垂向减振器座，轴箱为铸造件，材质为球墨铸铁，轴箱轴承为柱滚子轴承TBU。

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CRH5A构架由两个侧梁和两个横梁组焊为“H” 型箱形结构。侧梁由6块钢板焊接而成下凹“U”形结构。

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CRH5A抗侧滚扭杆由扭杆、两个扭臂和两个吊杆组成，连接在构架横梁和制动梁间，主要作用减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

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CRH5A车下设备舱以转向架为界分为底架设备舱和端部设备舱两大区域。

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CRH5A减振器的设计使用寿命不少于120万公里。

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