当前位置： 首页 > ZJK06 调度组 二季度考评

列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。

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列车重量不应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。

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列车应按《技规》（普速部分）、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋止轮器止轮。

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中间站线路坡度不超过1‰停留车辆时，应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机。

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中间站停留车辆，应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋止轮器、防溜枕木等牢靠固定。

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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中间站停留车辆，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮

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