• 首页
当前位置: 首页 > 配电安规普考单选201907

180.在35kV带电设备附近立、撤杆塔,杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电设备保持的最小安全距离为()m。

  • 2024-01-14 00:46:02
  • 配电安规普考单选201907
  • 1
阅读全文

179.在110kV带电设备附近立、撤杆塔,杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电线路、设备保持的最小安全距离为()m

  • 2024-01-14 00:46:02
  • 配电安规普考单选201907
  • 1
阅读全文

178.在带电线路、设备附近立、撤杆塔,杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电线路、设备保持表6-1所规定的安全距离,

  • 2024-01-14 00:46:01
  • 配电安规普考单选201907
  • 2
阅读全文

177.使用倒落式抱杆立、撤杆时,主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上,抱杆下部应固定牢固,抱杆顶部应设临时拉线,并由

  • 2024-01-14 00:46:01
  • 配电安规普考单选201907
阅读全文

176.使用吊车立、撤杆塔,钢丝绳套应挂在电杆的()以防止电杆突然倾倒。

  • 2024-01-14 00:46:01
  • 配电安规普考单选201907
阅读全文

175.利用已有杆塔立、撤杆,应检查杆塔()及拉线和杆塔的强度,必要时应增设临时拉线或采取其他补强措施。

  • 2024-01-14 00:46:01
  • 配电安规普考单选201907
阅读全文

174.使用临时拉线时,一个锚桩上的临时拉线不得超过()。

  • 2024-01-14 00:46:01
  • 配电安规普考单选201907
阅读全文

173.立、撤杆塔时,禁止基坑内有人。除指挥人及指定人员外,其他人员应在杆塔高度的()倍距离以外。

  • 2024-01-14 00:46:01
  • 配电安规普考单选201907
阅读全文

172.立、撤杆应设专人统一指挥。开工前,应交待施工方法、指挥信号和()。

  • 2024-01-14 00:46:01
  • 配电安规普考单选201907
阅读全文

171.在杆塔上使用梯子或临时工作平台,应将两端与固定物可靠连接,一般应由()人在其上作业。

  • 2024-01-14 00:46:01
  • 配电安规普考单选201907
阅读全文
上一页1...1112131415...30下一页

最新文章

  • 列控中心(TCC),可以设置在车站、中继站或线路所。TCC是客运专线列车控制系统的地面核心安全设备,通过通信协议、关键通道冗余等
  • CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、()监控列车安全运行。
  • CTCS-3级列控系统车载设备采用()、设备制动优先的方式监控列车安全运行。
  • ()列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。
  • 当车载天线接近有源应答器时,应答器的耦合线圈感应到27MHz的磁场,能量接收电路将其转化为电能,从而建立起应答器工作所需要的电源
  • 当车载天线接近有源应答器时,应答器的耦合线圈感应到27MHz的磁场,能量接收电路将其转化为(),从而建立起应答器工作所需要的电源
  • 当车载天线接近有源应答器时,应答器的()感应到27MHz的磁场,能量接收电路将其转化为电能,从而建立起应答器工作所需要的电源,此
  • 当车载天线接近()时,应答器的耦合线圈感应到27MHz的磁场,能量接收电路将其转化为电能,从而建立起应答器工作所需要的电源,此时
  • 当()接近有源应答器时,应答器的耦合线圈感应到27MHz的磁场,能量接收电路将其转化为电能,从而建立起应答器工作所需要的电源,此
  • 应答器系统是一种采用电磁感应原理构成的高速点式数据传输设备,用于在特定地点实现地面与列车间的相互通信。安装于两根钢轨中心枕木上的
友情链接