• 首页
当前位置: 首页 > 电气化供电系统运行维护

三相不等容量Yn,d11接线牵引变压器的三相绕组容量比例为1:():1。

  • 2024-01-14 00:04:23
  • 电气化供电系统运行维护
  • 1
阅读全文

不是降低牵引网阻抗方法的是()。

  • 2024-01-14 00:04:23
  • 电气化供电系统运行维护
阅读全文

变电所在牵引母线上安装()补偿机车的无功功率。

  • 2024-01-14 00:04:23
  • 电气化供电系统运行维护
阅读全文

牵引变电所防雷设备不包括()。

  • 2024-01-14 00:04:23
  • 电气化供电系统运行维护
阅读全文

解决了单相V,v接线牵引变压器不便于采用固定备用及备用电压器的自动投入问题的是()。

  • 2024-01-14 00:04:23
  • 电气化供电系统运行维护
阅读全文

次边变压器容量不是100%的牵引变压器为()。

  • 2024-01-14 00:04:23
  • 电气化供电系统运行维护
阅读全文

不能实现双边供电是()。

  • 2024-01-14 00:04:23
  • 电气化供电系统运行维护
阅读全文

负序影响最小的牵引变压器接线为()。

  • 2024-01-14 00:04:22
  • 电气化供电系统运行维护
阅读全文

我国高铁牵引变电所进线电压等级多为()。

  • 2024-01-14 00:04:22
  • 电气化供电系统运行维护
阅读全文

我国高铁牵引变电所间距为()。

  • 2024-01-14 00:04:22
  • 电气化供电系统运行维护
阅读全文
上一页1234下一页

最新文章

  • 登记作业地点有接发车或调车作业时,联络员应先通知现场防护员(普速铁路动车组提前10min、其它列车5min、调车作业开放信号前)
  • 上线作业应设置现场防护员。
  • 上线作业包括在线路和两线间进行除雪、除草、拾垃圾、清扫道岔、减速顶、可控顶、停车顶、停车器检查等作业时。
  • 动车组通过时,严禁进入动车组通过线路与其相邻线路间。
  • 从两车辆间横越时,应优先选择有通过台的车辆或两车间无闸台等易于通过处,注意闸台、平车端板支架等车辆配件。
  • 搬运较重物品通过的“天窗”不得少于10m。
  • 确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段有机车车辆占用。可通过目视确认、人工确认。
  • 确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。可通过目视确认、利用站场视频设备确认。
  • 超长列车是指列车长度超过运行图区段规定的区段换长的列车。
  • 动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车可以与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。
友情链接