• 首页
当前位置: 首页 > 2020年春季提职司机通用试题练习2

货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。

  • 2024-01-13 23:55:26
  • 2020年春季提职司机通用试题练习2
阅读全文

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

  • 2024-01-13 23:55:25
  • 2020年春季提职司机通用试题练习2
阅读全文

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。

  • 2024-01-13 23:55:25
  • 2020年春季提职司机通用试题练习2
阅读全文

列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。

  • 2024-01-13 23:55:25
  • 2020年春季提职司机通用试题练习2
阅读全文

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

  • 2024-01-13 23:55:25
  • 2020年春季提职司机通用试题练习2
阅读全文

附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。

  • 2024-01-13 23:55:25
  • 2020年春季提职司机通用试题练习2
  • 1
阅读全文

车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。

  • 2024-01-13 23:55:25
  • 2020年春季提职司机通用试题练习2
阅读全文

制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。

  • 2024-01-13 23:55:25
  • 2020年春季提职司机通用试题练习2
阅读全文

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

  • 2024-01-13 23:55:24
  • 2020年春季提职司机通用试题练习2
阅读全文

挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

  • 2024-01-13 23:55:24
  • 2020年春季提职司机通用试题练习2
阅读全文
上一页12345...8下一页

最新文章

  • 按加工方法,钢筋混凝土杆可分为()。
  • 长度大于()的配电室应设两个出口,并宜布置在配电室的两端。
  • 由高压开关设备、电力变压器、低压开关设备、电能计量设备、无功补偿设备、辅助设备和联结件等元件被预先组装在一个或几个箱壳内,用来从
  • 安装在生产车间和有人场所的开敞式配电设备,其未遮护的裸带电体距地面高度不应小于2.5m。当低于2.5m时应设置遮护物或阻挡物,阻
  • 线路的导线与拉线、电杆或构架之间安装后的净空距离,1~10kV时,不应小于()mm。
  • 避雷器接地也叫做()保护接地。
  • 绝缘摇表使用前应做()试验,以检验表计的完好性。
  • 低压金属氧化物避雷器用500V兆欧表测量电阻值,()以上即为正常。
  • 变压器内部发出“咕嘟”声,可以判断为()。
  • 变比K>1时,为)变压器()。
友情链接