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除环境、温度、磁场还有电压变化对电能表有影响外,频率、波形对电能表没有影响。

  • 2024-01-13 23:54:00
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用电量千瓦小时(kW?h)俗称“度”,是电功率的单位。

  • 2024-01-13 23:53:59
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供电企业在新装、换装及现场校验后应对用电计量装置加封,并请用户在工作凭证上签章。拆回的电能计量装置应在表库至少存放1个月。

  • 2024-01-13 23:53:59
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用户用电设备容量为100千瓦及以下或变压器容量在50千伏安及以下者,可采用低压三相四线制供电。

  • 2024-01-13 23:53:59
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专用计量箱(柜)内的电能表由电力公司的供电部门负责安装并加封印,用户不得自行开启。

  • 2024-01-13 23:53:59
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中性点绝缘系统的电能计量装置,应采用三相四线有功、无功电能表。

  • 2024-01-13 23:53:59
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直接接入式电能表的标定电流应按正常运行负荷电流的30%左右进行选择。

  • 2024-01-13 23:53:59
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执行功率因数调整电费的用户,应安装能计量有功电量、感性和容性无功电量的电能计量装置。

  • 2024-01-13 23:53:59
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运行中的电能计量装置按其所计量电能量的多少和计量对象的重要程度分五类(I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ)进行管理。

  • 2024-01-13 23:53:58
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电能计量装置包括计费电能表,电压、电流互感器及二次连接导线。

  • 2024-01-13 23:53:58
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  • 作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须( ),并及时采取防胀措施。
  • 当线路连续出现碎弯且碎弯继续扩大,应采取()措施,进行紧急处理。
  • 发现胀轨跑道时( )。
  • 发现胀轨跑道在采取措施后,首列放行列车速度( )。
  • 故障或自然灾害处置后,由()确定放行列车条件。
  • 车间(班组)接到线路故障、自然灾害通知,应携带机具和材料赶赴现场,同时设置()办理相关手续。
  • 线路设备故障或发生自然灾害时,()根据故障判断影响行车的程度,确定运行办法,并报告车站值班员或列车调度员。
  • 线路设备故障或发生自然灾害时,工务部门的工长或车间主任()随乘第一趟列车去故障现场,以便迅速组织和指挥抢修工作。
  • 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知()采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防
  • 线路发生危及行车安全故障时,如不知来车方向,应在故障地点( ),发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。
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