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CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。 ( )

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为了保护四个水平支腿油缸，使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲，以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大，在四个

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CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。

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CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力

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CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。 ( )

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CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。 ( )

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中心回转体为全密封式，避免了因尘污、水浸而发生的断路或短路现象。 ( )

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因为钢丝绳有可抻长性，所以对于钢丝绳带动的伸缩机构，当发现钢丝绳松了时，要对钢丝绳重新紧定。 ( )

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油缸内渗严重时的现象是油缸支撑不住，必须要更换活塞。 ( )

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油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油（外漏）、油缸内渗（内漏）。 ( )

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