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195.大跨距管型母线吊装时宜采用吊车多点吊装并制定安全技术措施。()()

  • 2024-01-13 23:15:19
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194.吊索与物件的夹角宜采用45度~60度,且不得小于30度或大于100度,吊索与物件棱角之间应加垫块。()()

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193.施工现场应消除对机械作业有妨碍或不安全的因素。夜间作业应设置充足的照明。()()

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192.遇有雷电、雨、雪、雹、雾和七级以上大风时应停止高压试验。()()

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191.支架上装设的配电箱,应安装牢固并便于操作和维修;引下线应穿管敷设并做防水弯。()()

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190.变压器引线与电缆连接时,电缆及其终端头均不得与变压器外壳直接接触。()()

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189.模板支架应自成体系,并与脚手架连接,支架的两端和中部应与建筑结构连接。()()

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188.电源箱应装设在室内,箱内应装配有电源开关、剩余电流动作保护装置(漏电保护器)、熔断器,进房线孔应加防磨线措施。()()

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187.风险动态评估中,三级及以上风险作业项目应发布风险预警。()()

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186.切断机旁应设放料台,机械运转中允许用手直接清除切刀附近的断头和杂物。()()

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  • 车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对( )的调度命令,车站可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长转
  • 在具备良好转接设备和通信记录装置条件下,车站值班员对( )的调度命令,可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达。
  • 列车主管压力为500kPa的普通货车(23t轴重)的空车位时,每辆铸铁闸瓦的换算闸瓦压力为( )。
  • 使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时,一次连挂不能超过( ),速度不得超过50km/h。
  • 遇有临时限速的调度命令,直达特快列车进入关系区前( ),按车机联控规定,车站值班员须提醒机车乘务员限速命令,并核对调度命令内
  • 《铁路运输调度规则》规定,旅客列车在不办理客运业务和技术作业的技术停车站( )时,列车调度员不发调度命令。
  • 自动闭塞区间,夜间遇特殊情况开行轻型车辆按列车办理时,占用区间的行车凭证为( )。
  • 自动闭塞设备故障或停电时,发出列车的行车凭证为( )。
  • 车站一切电话正常情况下,接发列车人员与司机交接凭证不包括( )。
  • 单线区间的车站,经以闭塞、列车调度或其他电话呼唤( )无人应答时,可按封锁区间的办法向不应答站发出列车。
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