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235.断路器、传动装置以及有返回弹簧或自动释放的开关,在断开位置和未锁好时不得搬运开关设备。()()

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234.配电系统应设置总配电箱、分配电箱,实行两级配电。()()

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233.安全施工方案由施工项目部安全员编制。()()

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232.现场的机动车辆应限速行驶,行驶速度一般不得超过20km/h。()()

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231.低压架空线路不得采用裸线,导线截面积不得小于16平方毫米,架设高度不得低于2m。()()

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230.拆除旧电缆时应从一端开始,也可在中间切断。()()

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229.在一次设备、控制保护屏等运行设备上引取测量信号,应在送电前接好线,不需办理工作票。()()

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228.电气试验人员应具有试验专业知识,充分了解被试设备和所用试验设备、仪器的性能。()()

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227.电缆敷设时,盘边缘距地面不得小于200mm。()()

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226.作业负责人若因故暂时离开工作现场时,应指定能胜任的人员临时代替,离开前应将工作交待清楚,并告知作业班成员。原工作负责人返

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  • 使用扣板扣件时,正线半径在800 m及以下和站线半径在( )及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。
  • 扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过( )时,应有计划地修理或更换。
  • 允许速度大于160 km/h区段,钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时,判定为钢轨折断。
  • υmax≤120 km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于( )时,应及时处理。
  • υmax >120 km/h的线路,当钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )时,应及时处理。
  • 小于160 km/h的线路个别插入短轨,在正线上不得短于6 m,在站线上不得短于4.5 m,并不得连续插入( )。
  • υmax≤120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗谷深度超过()mm,达到轻伤标准。
  • 160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗谷深度超过()mm,达到轻伤标准。
  • υmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准。
  • υmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到轻伤标准。
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