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调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成()事故。

  • 2024-01-13 23:12:33
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关闭折角塞门发出列车为()事故。

  • 2024-01-13 23:12:33
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在车站只进行一次()的货车,称为一次货物作业车。

  • 2024-01-13 23:12:33
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在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离,应按()的加宽增加。

  • 2024-01-13 23:12:33
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铁路交通事故造成15人死亡的为()事故。

  • 2024-01-13 23:12:33
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在技术站编组,在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是()列车。

  • 2024-01-13 23:12:33
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在相邻几个车站装车并编组,通过一个及其以上编组站不进行改变作业的列车是()列车。

  • 2024-01-13 23:12:32
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X86次列车是()列车。

  • 2024-01-13 23:12:32
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列车技术作业过程,按其作业性质不同,可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和()技术作业过程四种。

  • 2024-01-13 23:12:32
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车站最终通过恩年管理,取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的()。

  • 2024-01-13 23:12:32
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  • 复合故障一般是指某一时刻在电力系统二个及以上地方发生故障。
  • 切除故障时,断路器拒动属于第二级安全稳定标准。
  • 双母线运行,一组母线失电。失电母线上送终端变的线路开关可热倒至运行母线上供电,但应考虑线路、变压器的潮流及电压水平等情况。失电母
  • 单电源馈电的终端变电站母线电压消失,在确定非本母线故障时,应断开母联开关后,立即报告调度员,等待来电。
  • 多电源变电站母线电压消失,在确定非本母线故障时,可不断母线上任何开关,立即报告调度员,等待来电。
  • 经过检查找不到故障点时,应用外来电源对故障母线进行试送电
  • 隔离故障点对母线试送电成功后,恢复正常方式时无需考虑非同期问题。
  • 母线故障后,为加速事故处理,调度值班员可不待查明母线跳闸原因,立即进行强送点。
  • 发电厂母线失电后,不可自行将可能来电的开关全部拉开。
  • 双母线接线方式,一条母线故障后,找到故障点但不能迅速隔离,可将故障母线上的设备冷倒至运行母线恢复送电。
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