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SW-160型转向架中央悬挂装置采用无摇动台结构。（）

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209HS型客车转向架轮对定位装置定位器在横向开有缺口(安装时对着车轴方向)，并由定位块定位。（）

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209T型转向架的轮对轴箱弹簧装置为有导框式结构。（）

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凡新制或经过检修的油压减震器都不需要在专用实验台上试验。（）

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油压减振器，用于改善车辆的垂向、横向特性和抑制转向架的蛇行运动。（）

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客车上，橡胶弹簧主要用于定位和金属件接触部位的弹性连接。（）

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内圈与轴径为过盈配合。（）

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目前，客车使用的滚动轴承轴箱全部为橡胶迷宫式。（）

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裂纹与车轴中心线交角在45°以下者为纵裂纹。（）

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裂纹与车轴中心线交角在45°及其以上者为纵裂纹。（）

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