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制动作用有常用制动和（）。

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（）是指从司机施行制动到列车完全停车的时间里，列车所运行的距离。

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（）通常是指从制动缸活塞推杆到闸瓦间所使用的一系列杠杆、拉杆、制动梁等各种零部件所组成的机械装置。

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（）是指利用人力作为制动原动力，通过转动手轮或手把，代替压缩空气作用于制动缸活塞的推力，进而实现制动作用的装置。

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（）是指利用压缩空气作为制动动力来源，以制动主管的空气压力变化来控制分配阀产生动作，进而实现制动和缓解作用的装置。

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（）是指车辆制动装置产生作用后，引起钢轨施加于车轮的、与车辆运行方向相反(与钢轨平行)的力。

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（）是指安装在机车车辆上实现制动作用的，由相关零、部件所组成的一整套机构。

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解除制动作用的过程为（）。

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（）是零件在长期交变载荷作用下引起的断裂。

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断口表面无显著塑性变形，断面明显分为两部分；旧痕表面光滑呈暗褐色，新痕表面为银白色属于（）。

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