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谁应当对国内、国际定期载客运行的运行控制负责?

  • 2024-01-13 22:51:06
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谁负责为国内或国际定期航班运行的机长提供飞行前气象情报资料?

  • 2024-01-13 22:51:06
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双发飞机国内运行的航空器起飞重量是如何构成?

  • 2024-01-13 22:51:06
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收到航空器紧急、遇险的情况报告或者信号时,管制员应当迅速判明航空器紧急程度、遇险性质,( )。

  • 2024-01-13 22:51:06
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适用于大型飞机的运行合格审定规则是:

  • 2024-01-13 22:51:05
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使用空机重量(OEW)等于( )。

  • 2024-01-13 22:51:05
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实施高原机场运行的飞机应当满足的要求不包含的是:

  • 2024-01-13 22:51:05
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实施高高原机场运行,( ),应提供着陆重量分析表。

  • 2024-01-13 22:51:05
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实施II类运行的条件是:

  • 2024-01-13 22:51:05
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升力表面上的粘附物将导致气流分离,从而使性能严重恶化,造成( )下降、( )增加并且改变了飞行特性。

  • 2024-01-13 22:51:05
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  • 接报雾霾气象灾害预警信息时,不属于值班调度长处置要求的是( )。
  • 运营调度员接报雾霾气象灾害预警信息时,告知( )雾霾气象灾害预警信息。
  • 接报遭遇雾霾天气或导致突发事件信息时,( )不属于运营调度员确认内容。
  • 满足( )条件之一,启动雾霾天气调度现场处置方案。
  • 运营调度员接报高温气象灾害预警信息时,以下( )不是方案要求的处置。
  • 根据( )高温天气防御工作要求或工作指令,通知车站、列车司机做好夏季空调温度调控工作。
  • 根据《上海轨道交通运营管理中心高温天气调度现场处置方案》,OCC主要负责( )。
  • 根据市气象局发布的高温气象灾害预警信号,高温预警等级分为三级,灾害程度依次递增,分别为( )。
  • 路网运营调度员接报雷电天气导致突发事件后,( )不属于其处置要求。
  • 接报雷电气象灾害预警信息时,( )不属于运营调度前期处置要求。
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