首页
当前位置:
首页
>
高铁信号现场理论
GSM-R数据通信系统以 的方式实现了铁路现代化运营所需的特殊移动话音和数据的传输。
2024-01-13 20:54:49
高铁信号现场理论
1
阅读全文
GSM-R网络作为 级列控系统的通信平台。
2024-01-13 20:54:49
高铁信号现场理论
1
阅读全文
典型的GMS-R网络是在沿路轨方向安装定向 ,以形成沿轨的圆形小区。
2024-01-13 20:54:49
高铁信号现场理论
1
阅读全文
EI-32JD联锁系统驱动板前面板有两类指示灯:一类是在板前面上端(一个绿灯、一个红灯),用以表明驱动板是否工作正常,如果
2024-01-13 20:54:49
高铁信号现场理论
1
阅读全文
EI-32JD联锁系统驱动板前面板有 指示灯:一类是在板前面上端(一个绿灯、一个红灯),用以表明驱动板是否工作正常,如
2024-01-13 20:54:49
高铁信号现场理论
1
阅读全文
EI-32JD联锁系统驱动采集计算机为 冗余结构。
2024-01-13 20:54:48
高铁信号现场理论
1
阅读全文
EI-32JD联锁系统B机运行――指示灯亮,表明 正常工作;B操作表示机驱动的监督继电器吸起。
2024-01-13 20:54:48
高铁信号现场理论
1
阅读全文
EI-32JD联锁系统 ――指示灯亮,表明B操作表示机正常工作;B操作表示机驱动的监督继电器吸起。
2024-01-13 20:54:48
高铁信号现场理论
1
阅读全文
EI-32JD联锁系统 ――指示灯亮,表明A操作表示机正常工作;A操作表示机驱动的监督继电器吸起。
2024-01-13 20:54:48
高铁信号现场理论
1
阅读全文
电子终端输出 信号从PIO模块的J1引出。
2024-01-13 20:54:48
高铁信号现场理论
1
阅读全文
上一页
1
...
83
84
85
86
87
...
105
下一页