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高铁信号现场理论
车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用 安全冗余结构。
2024-01-13 20:54:56
高铁信号现场理论
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设于各车站，系统的硬件均采用2x2取2安全冗余结构。
2024-01-13 20:54:56
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车站列控中心设于各 ，系统的硬件均采用2x2取2安全冗余结构。
2024-01-13 20:54:55
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列控地面设备由无线闭塞中心、地面列控中心、ZPW-2000系列轨道电路、应答器（含LEU）、 等组成。
2024-01-13 20:54:55
高铁信号现场理论
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列控地面设备由无线闭塞中心、地面列控中心、ZPW-2000系列轨道电路、 、GSM-R通信接口设备等组成。
2024-01-13 20:54:55
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列控地面设备由无线闭塞中心、地面列控中心、 、应答器（含LEU）、GSM-R通信接口设备等组成。
2024-01-13 20:54:55
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列控地面设备由无线闭塞中心、 、ZPW-2000系列轨道电路、应答器（含LEU）、GSM-R通信接口设备等组成。
2024-01-13 20:54:55
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列控地面设备由 、地面列控中心、ZPW-2000系列轨道电路、应答器（含LEU）、GSM-R通信接口设备等组成。
2024-01-13 20:54:55
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DID板的功能为配置 站间通信的通信地址。
2024-01-13 20:54:55
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通信专业在信号中继站、集装箱、机械室等为信号设备时提供网络通道设备时，所安装的通信及相关设备等由通信专业负责维护，设备保管由
2024-01-13 20:54:55
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