• 首页
当前位置: 首页 > 2018信号工(机车信号)

信号机类型分为进站、出站、通过、预告4种。

  • 2024-01-13 20:51:41
  • 2018信号工(机车信号)
阅读全文

信号工区工长应每季检查一次检修工具及安全防护用品。

  • 2024-01-13 20:51:41
  • 2018信号工(机车信号)
阅读全文

消除铁屑时用刷子和手直接清除。

  • 2024-01-13 20:51:41
  • 2018信号工(机车信号)
阅读全文

无线调车机车信号则解决机车走行过程的有效监控问题。

  • 2024-01-13 20:51:41
  • 2018信号工(机车信号)
阅读全文

无线传输主机底板提供的2个RS485接口,用于采集监控装置的实时信息,一个用于采集TAX2箱内各检测单元的实时信息,另一个用于采

  • 2024-01-13 20:51:41
  • 2018信号工(机车信号)
阅读全文

无线传输主机底板的RS422接口用于转储走行部文件。

  • 2024-01-13 20:51:41
  • 2018信号工(机车信号)
阅读全文

未按规定设置防护不属于武汉铁路局安全“红线”范围。

  • 2024-01-13 20:51:40
  • 2018信号工(机车信号)
阅读全文

微机联锁车站某一区段漏解锁,可采用上电解方式解锁。

  • 2024-01-13 20:51:40
  • 2018信号工(机车信号)
阅读全文

通用式机车信号在接收非电气化区段移频信息时,650Hz接收灵敏度为40mA±6mA。

  • 2024-01-13 20:51:40
  • 2018信号工(机车信号)
阅读全文

通讯记录插件1A灯常亮,说明LKJ2000型监控装置主机与TAX2主机箱通讯不良。

  • 2024-01-13 20:51:40
  • 2018信号工(机车信号)
阅读全文
上一页12345...123下一页

最新文章

  • 制动梁安全链( )
  • 基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销及开口销( )、丢失
  • 交叉支撑装置盖板及交叉杆体( )、折断;弹簧托板、折头螺栓无折断、螺母及开口销无丢失
  • 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无变形、折断;弹簧托板、折头螺栓无折断、螺母及开口销( )
  • 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无变形、折断;弹簧托板、折头螺栓( )、螺母及开口销无丢失
  • 钢轨内侧垂下品与轨面水平线垂直距离不超限,安全吊或索( )、丢失
  • 车轮辐板孔边缘径向( )、周向裂纹不超限。
  • 车门无脱落、丢失;车门折页及座无折断,圆销( )
  • 绳栓( );侧柱、角柱无裂损;敞车上侧梁无折断
  • 绳栓无折断;侧柱、角柱( );敞车上侧梁无折断
友情链接