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根据《变电安规》,二级动火时,( )可不到现场。

  • 2024-01-13 06:46:13
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根据《变电安规》,二次系统和照明等回路上的工作,需要将高压设备停电者或做安全措施者应填用( )工作票。

  • 2024-01-13 06:46:10
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根据《变电安规》,二次系统和照明等回路上的工作,无需将高压设备停电者或做安全措施者应填用( )工作票。

  • 2024-01-13 06:46:07
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根据《变电安规》,二次回路通电或耐压试验前,应通知( )和有关人员,并派人到现场看守,检查二次回路及一次设备上确无人工作后,方

  • 2024-01-13 06:46:03
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根据《变电安规》,对正常使用的电动工具也应对绝缘电阻进行( )。

  • 2024-01-13 06:46:00
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根据《变电安规》,对于因平行或邻近带电设备导致检修设备可能产生感应电压时,应加装( )。

  • 2024-01-13 06:45:57
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根据《变电安规》,对于可能送电至停电设备的( )都应装设接地线或合上接地刀闸(装置),所装接地线与带电部分应考虑接地线摆动时仍

  • 2024-01-13 06:45:54
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根据《变电安规》,对由于设备原因,接地刀闸(装置)与检修设备之间连有断路器(开关),在接地刀闸(装置)和断路器(开关)合上后,在

  • 2024-01-13 06:45:51
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根据《变电安规》,对由于设备原因,( )与检修设备之间连有断路器(开关),在接地刀闸(装置)和断路器(开关)合上后,在断路器(

  • 2024-01-13 06:45:48
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根据《变电安规》,对需要拆除全部或一部分接地线后才能进行的作业,应征得( )人员的许可,作业完毕后立即恢复。

  • 2024-01-13 06:45:45
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  • 采用施工特定行车办法,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。
  • 采用施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭()的显示,以不超过60 km/h速度进站。
  • 采用施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭()的显示,以不超过60 km/h速度进站。
  • 采用施工特定行车办法,引导接车并()时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。
  • 采用施工特定行车办法,引导接车并()时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。
  • 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过()
  • 车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告()。
  • ()接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。
  • 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据()的通知,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过40km/h
  • 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,()确认动车组列车至后方站间已空闲后,经列车调度员同意,通知司机返回。
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