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供电系统的主要风险有牵引供电系统、动力供电系统故障，接触网故障等，可能导致运营中断、列车停运、起火冒烟等运营突发事件，引发乘客拥

  • 2024-01-13 04:42:32
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西安地铁运营突发事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和 IV 级四个级别。（ ）

  • 2024-01-13 04:42:29
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接到行调或前方站有发生持刀砍人或劫持人质事件后，严格按照行调命令进行行车。

  • 2024-01-13 04:42:26
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原则上安全质量部牵头相关中心每季度至少组织 1 次分公司级应急演练。（ ）

  • 2024-01-13 04:42:23
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列车发生持刀砍人或劫持人质，立即将事件详细情况上报行调和前方站（如：几车几门、人员伤亡等情况）；

  • 2024-01-13 04:42:19
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对于呼吸道吸入病并有咳嗽者，立即使用职业病应急救援设备洗眼器冲洗眼眶，或者使用生理盐水冲洗眼眶内，伤员也可将面部侵入水中自己清洗

  • 2024-01-13 04:42:16
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发生职业病危害事故，可能会造成单个或多名作业人员身体健康和生命严重受损；突发

  • 2024-01-13 04:42:13
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如列车在区间被乘客打开车门紧急停车时，司机应广播安抚乘客，同时报 OCC 行调，行调安排前方站接车准备。司机到达现场检查确认恢复

  • 2024-01-13 04:42:10
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应急结束后各单位根据实际情况安排人员对重点设备设施、重点部位的安全保护和值班。

  • 2024-01-13 04:42:07
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列车站台火灾，司机须按照行调命令，降下受电弓，施加停放制动。（ ）

  • 2024-01-13 04:42:04
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