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时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。1.周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）m

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时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。1.周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为7mm的轨

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时速200～250km/h线路，轨道检查车轨道动态检查，各项偏差等级划分四级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为（）标

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时速200～250km/h线路，轨道检查车轨道动态检查，各项偏差等级划分四级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为（）标准，Ⅲ级为临时补修

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时速200～250km/h客货分线的客运线路：实设最大超高不得大于（）mm。

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时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于40mm，困难情况下不应大于（）mm。实设最大超高不得

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时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于80mm。

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时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于40 mm，困难情况下不应大于( )mm。

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时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（）mm，困难情况下不应大于80 mm。

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时速200～250km/h客货共线线路：未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于（）mm，个别特殊情况下不宜大

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