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故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。 　　A.对 　　B.错

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施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。 　　A.对 　　B.错

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普速铁路工务作业分为Ⅰ级维修作业和Ⅱ维修作业。 　　A.对 　　B.错

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线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。 　　A.对 　　B.错

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施工地段限速vmax≤45 km/h放行列车时，轨枕每隔6根可空2根。 　　A.对 　　B.错

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凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由施工单位负责巡查养护。 　　A.对 　　B.错

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Ⅰ级维修负责人由车间主任（副）担当 　　A.对 　　B.错

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影响站台、雨棚、天桥建筑限界的作业时，必须与相关设备管理单位联系，填写配合通知书。 　　A.对 　　B.错

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影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。 　　A.对 　　B.错

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京铁信息〔2017〕554号《中国铁路北京局集团有限公司互联网网站群平台管理办法（试行）》，要求建设互联网网站和应用安全防护技术

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