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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。 　　A.对 　　B.错

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线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6 m，在站线上不得短于4.5 m，并不得连续插入3根及以上。 　　A.对 　　B.错

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正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异形钢轨。 　　A.对 　　B.错

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木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km／h的线路，其厚度不足140 毫米，其他线路不足100毫米时应判定

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应保持正线及到发线接头轨枕无失效，其他处所无连续失效（含岔枕）。 　　A.对 　　B.错

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使用木枕（含木岔枕）时，木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下。 　　A.对 　　B.错

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5毫米，有铁垫板时孔深应为110 毫米，无铁垫板时孔深应为120 毫米。使用螺纹道钉时，应比照

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同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。 　　A.对 　　B.错

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无砟道床伤损，对Ⅰ级伤损应做好记录，对Ⅱ级伤损应列入维修计划并适时进行修补，对Ⅲ级伤损应及时修补。 　　A.对 　　B.错

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线路大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于300毫米；特殊困难条件下道床厚度不足300毫米时，应清筛至路基面，并做好排水

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