• 首页
当前位置: 首页 > 工程车维修(上岗、抽考)新版

内燃机车JZ-7全制动位时制动缸压力为340-360kPa。( )

  • 2024-01-07 10:36:46
  • 工程车维修(上岗、抽考)新版
阅读全文

由于腐蚀使零件的硬度减小,结构变弱。( )

  • 2024-01-07 10:36:41
  • 工程车维修(上岗、抽考)新版
阅读全文

齿轮传动能保持恒定的瞬间传动比。( )

  • 2024-01-07 10:36:36
  • 工程车维修(上岗、抽考)新版
阅读全文

如零件的内部缺陷、热处理工艺不当、加工后的表面质量不高,以及组焊时的焊缝缺陷等原因,导致车辆零件的早期损伤。( )

  • 2024-01-07 10:36:31
  • 工程车维修(上岗、抽考)新版
阅读全文

在机车上作业一定要选好位置,站稳抓牢。( )

  • 2024-01-07 10:36:26
  • 工程车维修(上岗、抽考)新版
阅读全文

接触网作业车Accr T在控制台的人机界面中表示变矩器压力。( )

  • 2024-01-07 10:36:20
  • 工程车维修(上岗、抽考)新版
阅读全文

内燃机车液力变速箱的换向方式为摩擦离合换向。 ( )

  • 2024-01-07 10:36:15
  • 工程车维修(上岗、抽考)新版
阅读全文

熔断器又称保险器,它在电路中起到限制通过最大电压的作用。( )

  • 2024-01-07 10:36:10
  • 工程车维修(上岗、抽考)新版
阅读全文

手制动装置一般用于对停放在线路上的车辆施以制动,以防止溜车。 ( )

  • 2024-01-07 10:36:05
  • 工程车维修(上岗、抽考)新版
阅读全文

作业人员上下机车必须面向机车,在环境安全的情况下可以直接跳下。 ( )

  • 2024-01-07 10:36:00
  • 工程车维修(上岗、抽考)新版
阅读全文
上一页1...89101112...99下一页

最新文章

  • 287.道口之间的距离不应小于( )km。
  • 286.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向
  • 285.普速线路曲线地段,实设最大超高,在单线上不得大于( )。
  • 284.线路设备维修应实行( )制度,并实行检修分开的管理体制。
  • 282.《无缝线路铺设验收标准》规定,无缝线路位移量铺设后5天内观测,伸缩区两端不得大于20mm,固定区不得大于( )mm。
  • 280..曲线半径为650m,圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为( )mm。
  • 278.《无缝线路铺设验收标准》规定,轨条轨端相错量不得超过( )mm。
  • 277.普速线路曲线地段,实设最大超高,在双线上不得大于( )。
  • 276.无缝道岔应力放散时,要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置( )。
  • 275.60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔导曲线终点横距为( )mm。
友情链接