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新车载理论（全套）
若数据库中没有查询到与当前运行线路和区段对应的数据，邻站组呼默认221、站内组呼默认210，但“调度”、“车站”显示取消
2024-01-06 20:34:59
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我国铁路技术规范规定，天线端口的标称输入阻抗为50Ω
2024-01-06 20:34:54
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450MHz单元根据模式号切换到相应的通信制式和工作频点， CIR的450MHz单元进入正常工作状态。
2024-01-06 20:34:48
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具有450MHz通用式机车电台承载的列车尾部风压、无线车次号、调度命令等数据信息的传输功能。
2024-01-06 20:34:43
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使用主机面板“报警”按键解除报警时，持续按下“报警”按键3s后，“报警”按键指示灯由闪亮变为长灭，松开“报警”按键后，LBJ以无
2024-01-06 20:34:38
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综合信息中的车次号与CIR当前显示车次号不同
2024-01-06 20:34:33
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按“主控”键后，LBJ在满足列车运行速度判定的发送条件时文字显示“本车正在发送报警信息！”，“再次按下‘报警’按键3秒后解除报警
2024-01-06 20:34:28
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CIR获取IP地址后，主控单元最长等待3分钟后或3分钟内接收到的卫星定位信息变为有效时，控制GSM-R数据单元向主用GROS发送
2024-01-06 20:34:23
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CIR工作模式切换包括从450MHz模式向800MHz模式切换
2024-01-06 20:34:17
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无论工作在手动方式还是自动方式，在卫星定位信息有效时,CIR各单元（包括主控单元、MMI、记录单元、LBJ等）应以“公用卫星定位
2024-01-06 20:34:12
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