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新车载理论（全套）
450MHZ系统中车次号的工作频率为467.550MHZ。
2024-01-06 21:12:42
新车载理论（全套）
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工作频段：457.200～455.625 MHz（同频）/467.200～468.625 MHz（异频）
2024-01-06 21:12:37
新车载理论（全套）
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漏缆固定件应采用膨胀螺栓方式，与隧道壁距离应不小于80 mm
2024-01-06 21:12:32
新车载理论（全套）
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在异频通话时，机车台和车站台收发频率都定为f4
2024-01-06 21:12:26
新车载理论（全套）
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光纤与其他线缆同时支架安装时，尽可能避免交叉
2024-01-06 21:12:21
新车载理论（全套）
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人类话音大部分能量集中在30-3000Hz,
2024-01-06 21:12:16
新车载理论（全套）
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在同频通话时，机车台和车站台收发频率都定为f4
2024-01-06 21:12:11
新车载理论（全套）
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FFSK最小频移键控
2024-01-06 21:12:06
新车载理论（全套）
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机车接收到其它机车、车站或便携台的呼叫时，接收机检测出呼叫信令（123 Hz）
2024-01-06 21:12:00
新车载理论（全套）
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450M无线列调系统中车站台、机车台、便携台之间的通信采用无线方式。
2024-01-06 21:11:55
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