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信号联锁设备必须符合“故障—安全”原则，必须满足铁路技术管理规程.信号设计规范以及铁路有关行业标准.铁路总公司相关要求。（

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段电务试验室每年组织对全段Ⅰ.Ⅱ级测试进行一次分析，分析结果报段主管科室。（ ）【《普速铁路信号维护规则》业务管理第194

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由集中监测设备完成的测试项目，不再进行人工测试。（ ）【《普速铁路信号维护规则》业务管理第187条】

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测试是信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试，掌握和分析设备运用状态，指导维护工作，预防设备故障，保证设备正常运用。（

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隐蔽工程应在中修车站（区间）所在信号工区配合下进行，并办理质量签认手续，其质量担当中修任务的车间负责。（ ）【《普速铁路信

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CTC/TDCS.集中监测设备系统中修周期为8年。（ ）【《普速铁路信号维护规则》业务管理第132条3】

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工区应定期检查地面信号显示状态，及时调整显示距离不合格的信号机。（ ）【《普速铁路信号维护规则》业务管理第122条】

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工区应认真做好基础管理工作，按月掌握任务.安全.质量完成情况，及时上报相关资料。（ ）【《普速铁路信号维护规则》业务管理第

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现场车间专业管理人员应定期参加工区天窗修作业，监督检查工区检修工作质量，盯控安全生产关键环节，指导工区做好天窗修工作。（

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维修计划项目及周期变更，须经铁路局批准。（ ）【《普速铁路信号维护规则》业务管理第118条】

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