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增加空气中的水汽或降低空气的温度，都可以提高空气的相对湿度。（ ）

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在比标准大气较暖的空气中飞行时，高度表的示值将低于实际飞行高度；而在比标准大气较冷的空气中飞行时，高度表的示值将高于实际飞行高度

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当海平面气压低于 1013. 25 hPa时，使用气压高度表测量，高度表的示值就会大于实际高度。（ ）

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气温高时，飞机的起飞滑跑和着陆平飘的距离都会比气温低时要短。（ ）

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在同一高度上用同一速度飞行，气温高，空气密度低，飞机气动性能降低；反之，气温低，则空气密度大，飞机气动性能会好一些。（ ）

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飞机性能的参数是按标准大气的密度设计的。低密度高度能降低飞行操纵的效率，容易带来危险。（ ）

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根据锋在移动过程中冷、暖气团所占的主次地位和移动特征，可将锋分为冷锋、暖锋、准静止锋三种。（ ）

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飞机在平流层中飞行比较平稳、阻力小，但因空气密度很小，所以驾驶操纵的反应力度也小，即可操纵性低于对流层。（ ）

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对流层集中了约整个大气质量的3/4和几乎全部水汽。对流活动频繁，且有时较强烈，风、云、雨、雪、雷电等天气现象都发生在此层内。（

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按大气温度随高度的分布特征，把大气分为对流层、中间层、平流层、热层和外大气层。（ ）

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