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Ⅰ级施工由路局分管运输副局长，分管工、电副局长分别担任施工协调小组正、副组长。（）（0.5分）

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对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁（停用）要点时，由设备管理单位向主管业务处提

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高速铁路综合天窗原则上实行按专业相对固定作业日期办法，每旬逢一、四、七以电务作业为主，（0.5分）

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Ⅱ级施工由路局施工协调管理办公室（施工办）副主任、施工主体项目业务处室主管副处长分别担任施工协调小组正、副组长。（）（0.5分）

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Ⅰ级维修负责人由车间主任（副）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任须委托车间干部担当）。（）（0.5分）

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现场中间防护员是指根据作业需要，在瞭望不良、通信不畅地段，增设于现场适当位置的防护员。（）（0.5分）

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线间距不足6.5m地段“V型”天窗作业时，在实际作业范围内两线间必须设置防护隔离绳，隔离绳长度不得小于实际作业范围。（）（0.5

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设备管理单位要实时掌握施工和维修作业动态，站段调度（值班室）要对当天施工和维修作业计划、作业进度、安全防护措施、盯控干部到岗离岗

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普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，最晚于施工前40min，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车

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天窗点外使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业，必须设驻站联络员、现场作业防护员、现场远端防护员

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