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通号生产调度上岗证
南京地铁一号线的每辆车上的两套车载设备互为备用。
2023-12-14 16:59:32
通号生产调度上岗证
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实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。
2023-12-14 16:59:27
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如果是终端信号机灰色，OCC指令车站排列进路时，不受影响。
2023-12-14 16:59:21
通号生产调度上岗证
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当一条进路中可以运行一列以上的列车，即排列的进路为长进路时，才具有延时保护区段的概念。
2023-12-14 16:59:16
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迈皋桥站LOW上可以操作迈皋桥站和红山站相关操作。
2023-12-14 16:59:11
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ATO自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成。
2023-12-14 16:59:06
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AR模式是在ATP系统防护下的无人自动折返驾驶模式。
2023-12-14 16:59:01
通号生产调度上岗证
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实现列车自动识别、自动追踪、自动调整，进路自动控制或人工控制是SICAS的功能。
2023-12-14 16:58:56
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LOW上一旦出现报警，相应级别的报警按钮开始闪烁并发出声音报警，报警级别越高，报警声越持久，越响亮。
2023-12-14 16:58:51
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实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。
2023-12-14 16:58:46
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