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汽车设计(06929)
汽车离合器按从动盘数目可分为单片、双片和多片离合器,多片离合器的优点是
2024-11-06 03:48:44
汽车设计(06929)
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汽车不同布置形式具有不同特点，下列特点为长头式货车优点的是
2024-11-06 03:48:42
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两轴式变速器多用于发动机前置前轮驱动汽车，其方案中不能实现的是
2024-11-06 03:48:40
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确定离合器后备系数的原则，下列说法正确的是
2024-11-06 03:48:39
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中间轴式变速器多用于发动机前置后轮驱动汽车或发动机后置后轮驱动的客车上， 其方案中不宜采用，的是
2024-11-06 03:48:38
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确定离合器摩擦片内、外径尺寸时，不需要考虑的因素是
2024-11-06 03:48:37
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校核变速器齿轮的轮齿强度时选用的计算载荷与发动机的最大转矩Tmax有关，正确 的选择方法是
2024-11-06 03:48:36
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离合器结构方案中，在离合器摩擦片允许磨损范围内，压盘所受的压紧力几乎保持 不变的是
2024-11-06 03:48:34
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中间轴式变速器的第一轴斜齿轮螺旋角为β1，中间轴上与其啮合的斜齿轮螺旋角为β2。要保证该对斜齿轮的正确啮合，其旋向和大小应满足
2024-11-06 03:48:33
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确定变速器传动齿轮变位系数时，其主要依据是
2024-11-06 03:48:32
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