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（）是指制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动。

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在设计越野汽车传动系时,为了避免在松软地面上行驶时土壤受冲击剪切破坏而损害地面附着力,itmax应保证汽车能在（）稳定行驶。

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传动系最大传动比itmax是变速器1档传动比ig1与主减速器传动比i0的（）

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最小传动比过大,燃油经济性差,发动机高速运转（）。

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最小传动比过小,发动机在重负荷下工作,加速性不好,出现（）

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可以看出,主传动比为i02时,阻力功率曲线正好与发动机功率曲线2交在其（）。

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汽车大多数时间是以最高档行驶的,即用（）的档位行驶。

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可以根据设计轿车的总质量、预期的最高车速,大体确定（）。

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我国有关大客车的标准明确规定了最高车速与功率的数值,可以作为初步确定其（）的依据。

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这是因为最高车速越高,要求的（）,汽车后备功率大,加速与爬坡能力必然较好。

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