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进行制动性能道路试验时，先进行静态检查，再进行动态试验。

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汽车的防抱死制动系统（ABS)性能试验的典型路面有高附着系数路面、低附着系数路面、高低附着系数对开路面和高低附着系数对接路面。

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汽车制动性能道路试验时先进行静态试验，再进行动态试验；动态试验先进行满载试验，再进行空载试验。

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进行制动性能道路试验时，先进行静态检查，再进行动态试验。动态试验时先满载试验再空载试验。

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进行滑行试验过程中，不允许刹车，但可适当转动方向盘，以确保汽车处于直线行驶状态。（）

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GB 12676《汽车制动系结构、性能和试验方法》中规定，轿车最大爬坡度应大于30%。（）

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GB 12676《汽车制动系结构、性能和试验方法》中规定，越野车最大爬坡度应大于 100%。（）

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进行爬陡坡试验时，在坡道的前端设有6m的平直路段。

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外倾与前束合格时，侧滑一定合格；但侧滑合格时，外倾和前束未必合格。（）

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进行轮胎动平衡试验前，应先将原轮胎上的平衡块去掉。（）

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