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汽车试验学(06928)
汽车排放检测双怠速法中的高怠速指（）倍的额定转速。
2024-09-06 23:06:49
汽车试验学(06928)
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不属于汽车排放污染物测试试验的是
2024-09-06 23:06:52
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不属于汽车排放污染物测试试验的是
2024-09-06 23:06:56
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汽油车排放试验采用的加速模拟工况法的循环工况为ASM5025和ASM2540,这两种工况测试的排放结果修正后，排放合格的是
2024-09-06 23:06:59
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标准规定，在机动车保有量大、污染严重地区，监控在用柴油车排气烟度的方法是
2024-09-06 23:07:03
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为准确测量复杂工况下汽车或发动机的燃油消耗量，一般采用的简接方法是
2024-09-06 23:07:06
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加载减速不透光烟度法测试柴油发动机烟度时以发动机最大功率下的转鼓线速度Vmax，90%Vmax，80%Vmax三个速度点的排放值
2024-09-06 23:07:09
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针对双排气管汽车，双怠速测量法测得的两根排气管的高怠速排放量A1、A2和低怠速的排放量B1、B2，则该车的排放量为
2024-09-06 23:07:12
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远光灯要求能照明车前（）m 的道路。
2024-09-06 23:07:15
汽车试验学(06928)
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侧滑量实际上反映了转向轮定位参数中（）之间的配合情况。
2024-09-06 23:07:19
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