地铁运营列车的热滑行实验是什么？
热滑采用地铁运营列车进行热滑试验，在受电弓下方安装摄像及录像设备，监视全线受电弓的运行状态，特别是过渡关节、分段、线岔、刚柔过渡的运行状态。热滑试验往返三次，第一次为15km/h，第二次为35km/h，第三次为列车正常运行速度。对有火花的位置作好记录，热滑后进行检查处理。
地铁运营列车的热滑行实验是什么？
热滑采用地铁运营列车进行热滑试验，在受电弓下方安装摄像及录像设备，监视全线受电弓的运行状态，特别是过渡关节、分段、线岔、刚柔过渡的运行状态。热滑试验往返三次，第一次为15km/h，第二次为35km/h，第三次为列车正常运行速度。对有火花的位置作好记录，热滑后进行检查处理。