桥头跳车原因是由于桥台为（ ），桥头路基为（ ），在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致

桥头跳车原因是由于桥台为（ ），桥头路基为（ ），在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。
A、刚性体；塑性体
B、刚性体；柔性体
C、塑性体；刚性体
D、柔性体；刚性体
【正确答案】：A
【题目解析】：桥头跳车现象主要是由于桥台和桥头路基的材料特性不同，在长期使用和自然环境影响下产生的差异沉降导致的。 首先，桥台通常由混凝土或石头等刚性材料构建，其变形能力相对较小，因此可以看作是刚性体。 其次，桥头路基则多使用土壤、砂砾等松散材料填筑，这些材料在车辆荷载和自然因素作用下会发生较大的变形，具有较大的塑性变形能力，因此可以看作是塑性体。 当车辆长期通过时，桥头路基会受到反复的车辆荷载作用，产生压缩变形和固结沉降。而桥台由于其刚性特性，变形量相对较小。因此，在长期使用和自然因素影响下，桥台与桥头路基之间会形成一定的高差，导致桥头跳车现象的发生。 综上所述，选项A“刚性体；塑性体”正确地描述了桥台和桥头路基的材料特性，是导致桥头跳车现象的主要原因。因此，答案选A。