下面不属于产生桥头跳车的原因是( )。
A、台后地基强度与桥台地基强度不同
B、台后压实度达不到标准
C、台后填土材料不当
D、台后沉降小于设计容许值
【正确答案】:D
【题目解析】:桥头跳车是指在桥梁与路面连接处,由于地基沉降、材料选择或施工不当等原因,导致车辆在行驶过程中产生颠簸的现象。
A选项:台后地基强度与桥台地基强度不同。这是桥头跳车的一个常见原因。由于地基强度的差异,桥台和台后路面在沉降上可能存在差异,从而导致桥头跳车。
B选项:台后压实度达不到标准。这也是桥头跳车的一个常见原因。如果台后填土压实度不足,会导致台后沉降过大,从而引起桥头跳车。
C选项:台后填土材料不当。填料的性质、压实性和稳定性对台后沉降有很大影响。使用不当的填土材料可能导致台后沉降不均匀,进而引发桥头跳车。
D选项:台后沉降小于设计容许值。这实际上是一个正面的情况,说明台后沉降控制得当,在设计容许的范围内。因此,它不属于产生桥头跳车的原因。
综上所述,不属于产生桥头跳车原因的是D选项:台后沉降小于设计容许值。
下面不属于产生桥头跳车的原因是( )。
- 2024-11-09 19:34:53
- 公路工程管理与实务【新版】