水泥混凝土路面施工中，对于混凝土拌合物的运输的说法错误的是（ ）。

水泥混凝土路面施工中，对于混凝土拌合物的运输的说法错误的是（ ）。
A、应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数
B、总运力应与总拌合能力必须相同
C、运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性
D、混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁
【正确答案】：B
【题目解析】：在水泥混凝土路面施工中，混凝土拌合物的运输是确保施工质量和效率的重要环节。以下是针对各个选项的分析： A选项提到“应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数”，这是正确的。因为合理的车型和车辆总数可以确保混凝土拌合物在运输过程中的稳定性和及时性，避免因运输能力不足而影响施工进度和混凝土质量。 B选项“总运力应与总拌合能力必须相同”是错误的。在实际施工中，总运力通常应略大于总拌合能力，以应对可能的运输延误或其他不可预见的情况。这样可以确保混凝土拌合物能够及时、连续地供应到施工现场，保证施工的连续性和质量。 C选项“运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性”是正确的。这是因为混凝土拌合物的工作性直接影响其摊铺质量和路面质量。如果拌合物的工作性不佳，可能会导致摊铺不均匀、路面不平整等问题。 D选项“混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁”也是正确的。这是为了保证混凝土拌合物的质量和路面的清洁度，避免因运输过程中的问题而影响施工质量和进度。 因此，根据以上分析，错误的说法是B选项“总运力应与总拌合能力必须相同”。