船舶发生事故后为减少损失主动抢滩的，事故种类按照（　）种类、损失按最终造成的损失进行统计。

船舶发生事故后为减少损失主动抢滩的，事故种类按照（　）种类、损失按最终造成的损失进行统计。
A、搁浅事故
B、搁浅前的事故
C、自沉事故
D、触礁事故
【正确答案】：B
【题目解析】：答案解析： 当船舶发生事故后，为了减少进一步的损失而主动进行抢滩操作时，事故种类的统计并不是基于抢滩行为本身，而是应该基于导致船舶需要进行抢滩操作的原始事故。这是因为抢滩本身是一种应急措施，用于减轻或避免更大损失，而不是一个独立的事故类型。 选项A“搁浅事故”通常指的是船舶在没有外力作用的情况下，因为水位变化、航道变迁等原因而自然搁浅。在主动抢滩的情况下，搁浅是作为一种应对措施而非原始事故，因此这一选项不适用。 选项B“搁浅前的事故”则正确反映了船舶抢滩前已经发生的事故类型，这是统计事故种类时应考虑的因素。因为抢滩是为了应对某一已经发生的事故，所以事故的种类应该按照导致抢滩的原始事故来确定。 选项C“自沉事故”通常指的是船舶因为超载、积载不当、操作失误等原因导致的沉没，这与主动抢滩以减少损失的情况不符。 选项D“触礁事故”指的是船舶在航行中因为操作不当或遭遇恶劣天气等原因触碰礁石的事故。虽然触礁可能是导致船舶需要抢滩的原因之一，但这一选项没有涵盖所有可能导致抢滩的事故类型，因此不是最佳选择。 综上所述，船舶发生事故后为减少损失主动抢滩的，事故种类应当按照搁浅前的事故种类进行统计，即选项B“搁浅前的事故”是正确的答案。