港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有（　）。

港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有（　）。
A、含水率W（％）
B、孔隙比e
C、塑性指数IP
D、液性指数IL
E、孔隙率n（％）
【正确答案】：BCD
【题目解析】：在港航工程地质勘察中，确定单桩极限承载力需要考虑土体的多个物理力学指标。塑性指数IP反映了土体的塑性变形特性，对于粘性土，它是评价其工程性质的重要指标之一，与单桩承载力密切相关。液性指数IL则用来划分土的软硬程度，是判断粘性土状态（坚硬、可塑、软塑、流塑）和计算土的压缩性、承载力等力学指标的重要依据。孔隙比e是土体孔隙体积与固体颗粒体积之比，它直接关联到土的密度和压缩性，从而影响单桩的承载力。 而含水率W（％）虽然也是土体的一个重要物理指标，但它主要反映的是土体的湿润程度，与单桩极限承载力的直接关联不大。同样，孔隙率n（％）表示的是孔隙体积与总体积之比，虽然与孔隙比e有关，但它本身并不直接用于确定单桩的极限承载力。 因此，塑性指数IP、液性指数IL和孔隙比e是用于确定单桩极限承载力的关键指标，而含水率W和孔隙率n则不是直接相关的指标。所以，正确答案是B、C、D。