下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有( )。
A、路堤在6m以上时,可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法
B、两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时,开挖基坑可采用排桩防护
C、两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时,在桥台后沿线路方向打入防护板桩
D、路堤高3~6m时,须在桥台后打入钢板桩
E、路堤高度在3m以下,需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
【正确答案】:ABCE
【题目解析】:对于营业线增建二线桥施工防护措施的选择,我们需要根据路堤的高度和两线间距来确定合适的防护方法。
A选项提到,当路堤在6m以上时,可以在桥台后使用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥的办法。这种方法适用于较高的路堤,能够确保施工期间的安全和便利。
B选项指出,当两线间距在4.5m以上且路堤又高于6m时,开挖基坑可以采用排桩防护。排桩防护能够有效地防止基坑坍塌,确保施工人员的安全。
C选项也适用于两线间距在4.5m以上且路堤高于6m的情况,建议在桥台后沿线路方向打入防护板桩。这种方法同样是为了增强施工区域的稳定性,防止因施工导致的安全隐患。
E选项描述的是路堤高度在3m以下时,需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。这是针对较低路堤的一种防护措施,通过打入圆木排桩来增强土体的稳定性。
而D选项,路堤高3~6m时,须在桥台后打入钢板桩,并未在正确答案中列出。这可能是因为对于3~6m高的路堤,可能有其他更有效的防护措施,或者该选项的描述不够准确或全面。
综上所述,正确的答案应为A、B、C和E选项,它们分别针对不同的路堤高度和两线间距提出了合适的施工防护措施。
                    
                    下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有( )。
- 2024-11-09 15:41:45
 - 铁路工程管理与实务【新版】