某段新建铁路路基工程,主要施工内容为深路堑开挖和软土路堤填筑。其中路堑段长度为200m,最大开挖 深度为20m,设计分三级边坡防

某段新建铁路路基工程,主要施工内容为深路堑开挖和软土路堤填筑。其中路堑段长度为200m,最大开挖 深度为20m,设计分三级边坡防护,主要地质为黏土和强风化,中风化泥岩,主要工作内容为土石方开挖和边 坡防护;路堤所经水塘地段设计采用抛石挤淤处理,基床表层采用级配碎石填筑,工艺流程如图1所示。 施工中发生以下事件: 事件1:抛石挤淤施工前,施工单位制定了片石抛填施工方案:拟投入的主要机械设备有自卸汽车,装载机,推 土机和挖掘机;石料选用强度坚硬,不易风化的片石,片石尺寸不宜小于25cm,在石料供应困难期间,允许有 20%以下的较小片石,但块径不得小于15cm;片石抛填顺序为自两侧向中部抛填,有横坡时自低侧向高侧抛 填。 事件2:施工单位在旱季施工该段路堑,并在施工前做好了截,排水系统。由于雨水较少,路堑开挖后边坡较 稳,土石方开挖自上而下分层进行,土石方全部开挖完成后自下而上逐级进行了边坡防护施工。 事件3:施工单位在进行路堤填筑碾压施工时,碾压顺序为先中间后两侧,各区段交接处均重叠压实,上下两 层填筑接头错开2,5m,纵向搭接压实长度为2,0m。监理工程师发现后要求整改。 【问题】  1,指出图1中A所代表的区段名称和B所代表的工艺名称。  2,针对事件1中施工方案的不合理之处,给出正确做法。  3,针对事件2中做法的不妥之处,给出正确做法。  4,针对事件3,应如何整改?


【正确答案】:1,A区段名称:检测区段;B工艺名称:检验签证。  2,事件1施工方案中不合理之处: (1)投入的主要机械设备中应增加重型振动压路机; (2)片石尺寸不宜小于30cm; (3)片石抛填顺序应自地基中部向两侧; (4)有横坡时自高侧向低侧抛填。  3,事件2做法中不妥之处的正确做法:高边坡防护应自上而下分级进行,开挖一级,防护一级。  4,事件3施工单位在进行路堤填筑碾压施工的整改措施:碾压顺序为先两侧后中间;上下两层填筑接头错开 不得小于3m。