沥青混凝土路面中，直接承受行车车轮作用的是（　）。

沥青混凝土路面中，直接承受行车车轮作用的是（　）。
A、垫层
B、基层
C、面层
D、底基层
【正确答案】：C
【题目解析】：在沥青混凝土路面结构中，各层都有其特定的功能和位置。为了解答这个问题，我们首先需要了解各层的基本作用和位置。 首先，我们看选项A，垫层。垫层通常设置在底基层与土基之间，其主要功能是排水、隔水、防冻和防污，而不是直接承受行车车轮的作用。 接着是选项B，基层。基层位于面层之下，与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到下面的层次。尽管它参与了荷载的传递，但并不是直接承受车轮作用的层次。 然后是选项D，底基层。底基层位于基层之下，与面层和基层一起承受车轮荷载的反复作用，但它同样不是直接承受车轮作用的层次。 最后是选项C，面层。面层是直接位于路面最上层的结构，它直接承受车轮荷载的反复作用和自然因素的影响。因此，它是直接承受行车车轮作用的层次。 综上所述，正确答案是C，即沥青混凝土路面中直接承受行车车轮作用的是面层。