预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的（　）进行实测，以便确定张拉控制应力，并确定预应力筋的理论伸长值。

预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的（　）进行实测，以便确定张拉控制应力，并确定预应力筋的理论伸长值。
A、摩阻损失
B、直径
C、强度
D、长度
【正确答案】：A
【题目解析】：答案解析： 预应力筋的张拉过程在混凝土结构中起到关键作用，它能有效地提高结构的承载能力和耐久性。在进行预应力筋张拉之前，对孔道的一些关键参数进行实测是非常必要的。 首先，考虑选项A，摩阻损失。在预应力筋的张拉过程中，摩阻损失是一个重要的因素，它直接影响到张拉控制应力的确定。摩阻损失过大会导致预应力筋的实际张拉应力小于设计值，从而影响到结构的预应力效果。因此，根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，可以更加准确地确定张拉控制应力，并据此计算预应力筋的理论伸长值。 接着看选项B，直径。虽然预应力筋的直径是一个重要的物理参数，但它主要影响的是预应力筋的截面面积和受力性能，而不是直接决定张拉控制应力和理论伸长值。因此，选项B不是正确答案。 再考虑选项C，强度。预应力筋的强度是其材料属性的一个方面，它决定了预应力筋能够承受的最大拉力。然而，在进行张拉前，我们更关心的是如何根据设计要求准确地确定张拉控制应力和理论伸长值，而不是预应力筋的强度本身。因此，选项C也不是正确答案。 最后看选项D，长度。预应力筋的长度确实会影响到其理论伸长值，但仅仅知道长度并不能直接确定张拉控制应力。张拉控制应力的确定还需要考虑其他因素，如预应力筋的材料性质、孔道的摩阻损失等。因此，选项D也不是最佳答案。 综上所述，预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力，并据此确定预应力筋的理论伸长值。因此，正确答案是A. 摩阻损失。